SMA 连接器壳体车铣复合

产品概述

SMA 连接器壳体是车铣复合的典型射频件:外圆螺纹与内腔侧特征一次装夹完成,尺寸稳定。镀金按"镍底层+金面"管控并结合力与盐雾;腔体低 PIM 靠清洁、去毛刺与无金属屑保障,而非单靠公差。

技术参数

参数取值
外形回转体 φ2–φ40mm;含螺纹与侧特征
尺寸公差±0.005~0.02mm(配合段)
螺纹SMA/2.92/N 标准螺纹,清根保配合
粗糙度 Ra车 0.4~0.8;腔体 0.8~1.6
材料黄铜、可伐、铝 6061(按链路)
镀层镍底层+金面,金厚/镍厚/盐雾按规格
低 PIM内腔去毛刺、无金属屑、清洁检查
工艺车外圆螺纹+铣腔侧孔,一次装夹
检测三坐标+膜厚+盐雾/结合力报告
交期打样 3–10 天;小批 1–2 周;MOQ 1 件

应用场景

  • SMA/2.92 连接器:黄铜镀金,低 PIM。
  • 波导法兰块:铝/铜,尺寸稳。
  • 屏蔽罩壳体:不锈钢,结构强度。

选型建议

户外或高可靠链路必须约镍底层厚度与盐雾等级,并要镀层结合力报告。低 PIM 件约定清洁与去毛刺检查等级;铝壳体需导电氧化或镀层处理。我们按外协资质统一管控并出报告。

镀金必须镍底层吗?

射频与耐蚀件建议有镍底层,防金扩散并提升结合力与耐蚀。

低 PIM 靠公差吗?

不单靠公差。靠清洁、去毛刺、螺纹扭矩与无金属屑,公差只保机械配合。

能出镀层报告吗?

可。外协后出膜厚与盐雾/结合力报告,统一收发货管控。